Железнодорожный водоотводной лоток ТО 7 тип 2

Лоток междупутный ТО 7 тип 2 — это ключевой элемент системы дренажа железнодорожного полотна, предназначенный для эффективного отвода ливневых и грунтовых вод. Его основная задача — защита пути от подтоплений, предотвращение эрозии балласта и существенное увеличение общего ресурса инфраструктуры.

Конструкция изделия представляет собой П-образный канал из тяжелого бетона, который в комплекте с плоской крышкой образует закрытый защищенный коллектор. Это исключает засорение мусором и обеспечивает безопасное передвижение персонала при обслуживании. Блок рассчитан на эксплуатацию в условиях интенсивных динамических нагрузок от подвижного состава.

Ключевые технические параметры:
* Габаритная длина: 2980 мм.
* Несущая способность: соответствует требованиям для железнодорожных сооружений.
* Масса изделия: примерно 2,65 тонны.
* Объем бетона: 1,06 м³.
* Класс бетона по прочности: не ниже В22,5 (М300).
* Морозостойкость: F200, что гарантирует работу в температурном диапазоне до -40°C.
* Коррозионная стойкость: бетон обладает высокой устойчивостью к агрессивным воздействиям грунтовых и атмосферных вод.

Лоток изготавливается из армированного тяжелого бетона с использованием стальных каркасов, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость. Помимо железных дорог, он востребован в дорожном строительстве и комплексном благоустройстве территорий с требованием к надежному и долговечному водоотведению. Все изделия проходят строгий контроль геометрии и качества поверхности перед отгрузкой заказчику.